重庆市保险行业协会近日公布的我市产险汇总表显示，今年一季度我市交强险保费收入达到20831.2万元，赔付金额仅为2438.02万元，平均赔付率为11.7％，而汽车商业险的赔付率为52.66％。

　　今年1季度，我市人保财险交强险保费收入7712万元，赔付金额959.5万元，赔付率12.44％（而同期汽车商业保险赔付率为55.92％）；太保产险交强险保费收入1784.24万元，赔付金额207.33万元，赔付率11.62％（而同期汽车商业保险赔付率为41.1％）。

　　上海经济学者马红漫查看了重庆这一统计数字之后，查阅了两份上市的保险公司——中国人民财产保险股份有限公司和中国平安保险公司的年报，他认为，正是去年实施的交强险，车险保费骤增，不仅让保险公司车险净保费快速增长，而且利润快速上扬。

　　北京首信律师事务所律师孙勇认为，目前全国每年交强险保费收入800亿元。而公安部公布的交通事故统计，赔付额每年也只有177亿元左右，扣除税金、管理费、手续费后，利润高达400多亿元。

　　对此说法，江北第一人民医院的潘耿车主认为，交强险本意是维护社会公益，“不营利、不亏损”是设立的基本原则，现在为何“结余”如此之高？此外，交强险费率是由保险行业协会组织行业内几家大公司敲定、经保监会审批实施的，投保人没有话语权。另一车主王俊先生说，现在的商业车险其实已涵盖了交强险的理赔范围。

　　对各界的质疑，人保重庆分公司人士认为，去年7月1日推出的交强险，至今还不到一年，还有许多“未决赔款”尚未统计，现在测算交强险利润不科学。

　　这位人士说，车险理赔期限可达到6－7年。一般来说，当年赔付率只有15％、第二年达到40％、第三年达到30％－40％。而目前交强险推出未满一年，现在“很多事故尚未理赔”，因此现在交强险赔付率偏低是“正常现象”。此外，代理费用和综合管理费用也未扣除。据测算，去年该公司交强险基本上是“不赚不亏”。

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　　保监会否认

　　交强险有暴利

　　近日保监会否认了交强险存在400亿元暴利的说法。

　　此前，有律师认为，我国机动车保守数字以1亿辆计算，投保率只要达到80%，每年交强险保费收入就能达到800亿元。而按照公安部的统计，赔付额每年只有177亿元，扣除税金等各项费用，将会有400多亿元结余。

　　保监会表示，我国上亿辆机动车中60%都是摩托车和拖拉机。即便投保率达到100%，每年全国交强险保费总额至多不过600亿元。

　　保监会称，与商业车险相比，交强险的理赔范围扩大了。而且修车和误损是大头。