[投保人代表]

　　“我们应该有知情权”

　　听证代表半数以上来自投保人一方，共12席，他们都是自愿报名、抽签产生的。记者在采访中了解到，投保人代表除了认为交强险保费过高、保额过低外，还认为交强险存在一些制度缺陷。

　　空军北京军械修理厂的袁方认为，交强险还没有形成对投保人利益的保障机制，消费者不知道保险公司各项花费是否合理，“交强险不是商业险，我们没有买与不买的选择，理所应当有知情权和表决权。”

　　受访的投保人代表普遍认为，“财产无责赔付”应尽快取消，“别人撞了我，我没责任反而要赔钱给他”太没道理。

　　[社会公众代表]

　　“交强险要提高承保面”

　　社会公众作为道路通行者是交强险保障的对象，此次听证会报名最踊跃的正是这一群体。山西襄汾县的中学教师曹建军就是4位社会公众代表之一。据悉，曹建军的舅舅曾是一起交通事故的受害者，肇事司机在法院宣判后却表示，没有能力赔付。在他看来，交强险关键是保额要高，例如提高到十几万、二十万元，不仅可减轻肇事司机的经济负担，而且一部分投保人就可以不用补充商业险了。

　　天津公务员任世杰对保监会如何确保交强险和商业险是分开管理单独核算、每年交通事故发生率不一样保险公司怎能保证“不盈不亏”等问题感到迷惑，希望能在听证会上弄清楚。

    [专家、协会代表]

　　“交强险难以一步到位”

　　来自中国消费者协会等单位的3名协会代表和3名专家代表都是由保监会确定产生的。中央财经大学郝演苏教授表示，交强险在中国属于新生事物，由于保险是定价在先、成本核算在后，因此试行一段时间调整一次较为科学，不能指望一步到位。他认为，交强险至少需要5年时间才能有一个相对合理稳定的价格。

　　南开大学朱铭来教授也表示，“提保额、降保费这个大思路值得肯定，但细节有待进一步探讨。”