中介压保费隐患多

　　中介单方面压保费，或者与保险公司达成“共识”允许压保费，已经影响了车险市场的健康发展。“见费出单”能够防止中介挪用或者私吞保费，降低保险公司在车险业务上的坏账风险。同时，也让保险公司处于主动地位。

　　市民王先生2个多月前购买了新车，在一家中介公司以优惠价投保了交强险和商业第三者责任险。几天前王先生驾车出了事故，到保险公司索赔，却被告知他的车险保费还未到保险公司账上，不能理赔。明明2个月前就缴了保费，怎么会到现在还没到账呢？后经了解，王先生缴纳的保费被截留在中介公司。

　　据业内人士介绍，目前保险公司大都将车险保单提前给保险中介，中介一个月或者一个季度和保险公司结一次账。保险公司对于中介渠道的过分依赖，使得部分中介敢于不按时与保险公司结账，甚至将保费挪作他用。

　　按照《保险法》规定，如果投保人有足够的理由认为保险中介代表保险公司，即使保险公司没有收到保费也要理赔。出现王先生这样的情况，保险公司就做了“亏本买卖”。可是依赖中介的现状，保险公司不得不把苦水往肚子里咽。据业内人士透露，有些保险公司为了抢占市场，默许中介压保费的行为。

    见费出单实施隐忧

　　目前上海专业的中介代理机构和经纪机构就有两百余家，还有数千家的保险兼业代理机构，可谓鱼龙混杂。

　　保险公司与中介之间“剪不断、理还乱”的关系，给“见费出单”的实施带来了困难。有些中介在与保险公司谈合作条件时，直接要求延长结算周期。但是，车险对中介的依赖短期内不会改变，而且类似4S店这样直接接触客户的中介，对保险公司来说是可贵的资源。因此中介市场还是需要正确的引导，使其经过大浪淘沙之后，更加规范。

　　据悉，上海保监局已经出台一系列政策，加强对中介从业人员的监督与培训，及时发现并整改中介存在的问题。中介市场的规范，对实行“见费出单”也是一个利好消息。

　　“见费出单”还面临车险团体投保的困扰。大地产险上海分公司车险部经理张海韵表示，如果一概保费缴清后出单，对私家车这些“散户”业务是有利的，但是对于单位集体投保则不利。

　　据悉，在车险业务中，私家车给保险公司带来保费规模，但出险概率往往达到80%，因此承保利润很低，单位集体投保的团单则是车险的主要利润点。如果一定要财务部门确定缴清保费才出单，实际操作中对企业客户来说太苛刻。因为企业客户保费一般数额比较大，保险公司在与其签订合同时，都会同意客户分期付款。张海韵表示，企业客户可以在首付后出单，而不是要等到保费缴清。